现代物流讲究的是**，在道路运输中有些不可控制的因素，因此很多人将目光投入到如何节约装卸货，如何24小时工作，如何提高**性以及更高的效率。而叉车又是物流行业和生产企业必不可少的搬运工具，那么叉车如果也开始无人化，难道叉车司机也要失业了？

据统计，1988年一台叉车价格在4万元左右，叉车司机年薪在4万左右，2018年，一台叉车价格在2万元左右，叉车司机在8万元左右，我们不难发现，叉车机器价格在下降，而人工成本却在提高，一个人工薪资相当于4台的叉车价格，所以现在很多企业都在研发无人叉车，自动分拣机器人。这种小车不仅能提高工作效率，而且成本费用低，可靠性高，可以大大节省管理精力，具有较好的柔性和系统拓展性。

目前在很多产业领域已经投入了大量无人叉车的使用，尤其是在电商物流，烟草，纺织，电网等领域。**值得一提的是，在2015年前做AGV叉车的公司不到百家，到了2018年竟层出不穷，达到数千家。其中这些叉车公司可以分三种

1. 进口叉车，所有的零部件外观都是从国外进口而来，质量技术相对而言是很好的，但是价格昂贵，都在百万左右

2. 进口零部件，像国内新松，昆船，欧铠等都是引进国外技术再加以改装，其价格在60万左右

3. 自主研发，自主研发的价格相对于以上要便宜很多，而且未来也是**有前景的企业，国内知名的自主研发企业有木牛流马，凌鸟智能，柯金等。

在科技发展如此发达的今天，或许2，3年后叉车司机真的要失业。这也不是不可能实现的，无人驾驶卡车都快出来了，实现一个无人驾驶的叉车会议由多难？可能未来司机都要失业了。