在一片足球场般宽阔的地面，一群装有托盘的椭圆形黄色机器人快速而有序地穿梭着，将一件件包裹送达指定格口，按照不同目的地完成分拣。
自从这些智能小车的面世后，对于传统行业可谓是祸福相倚，颠覆性的改变。
对于流水线的分拣系统，这些小机器人占地面积相对小的多，而且效率上更高。配套350个机器人的场地只需要1300**，划设10个入口、240个格口，理论上每小时可以分拣18000个快递包裹，实际**多可以分拣1.6万件。传统分拣要达到这个体量，**少需要300多名工人，这些机器人可以节省70%的人力。而且人需要休息，不可能24小时工作，这些机器人可以不间断工作。论出错率人工拣存会存在3%-6%的出错率，而这些小机器人的差错率只在0.01%左右，而且还能避免暴力分拣。
这些小机器人可以通过自动识别快递上的电子单号二维码，并找到相对目的地，系统会自动算好路径，让机器人做到精准投放。如果机器人出现了故障，只需要停在一小块区域上加以维修，而不会导致整个或者其他机器人工作。每个机器人相邻彼此的距离**小时只有1cm，复杂大量且精准的计算，是避免撞车的**法门。
但目前主要的问题就是定位与导航系统，SLAM能更好的解决定位和地图的构建问题，SLAM算法其实应用已经比较广泛了，就市场上很多相对成熟的企业例如;凌鸟智能，西科，嘉腾等的AGV机器人都是用激光SLAM算法。
AGV未来几年会无需人工干预，即可随时随地装卸货物。广泛用于航天、重工、家电、物流、制造等各大行业，是现代化仓储物流运输不可缺少的搬运设备。
相信不久的将来，这些AGV智能小机器人会像电影中一样，漫天遍地，生活中随处可见。
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